Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления не проходит без высокотехнологичных способов диагностики, потому как в новых автомобилях эта система устроена намного сложнее, чем в машинах, произведенных несколько лет назад. Чаще всего обнаруживаются проблемы со следующими деталями: рулевые наконечники, тяги, колонки и рейки. Довольно редко из строя выходят электроусилители руля и гидроусилители. Тем не менее эти детали обычно заменяются без особых сложностей, в отличие от остальных запчастей.