Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси машины, к которому со временем добавляется отдача в рулевое колесо, - самый характерный симптом того, что рулевая рейка вышла из строя. Но перед тем, как разобрать рулевой механизм, требуется выполнить тщательный осмотр данного устройства и всех сопряженных узлов: рулевых тяг, шаровых, ступичных подшипников и прочих. Таким образом можно сразу же локализовать поломку. После рулевой механизм целиком или частично демонтируется и неисправность устраняется. Рейка - ремонтируемый агрегат, поэтому менять весь механизм не всегда обязательно.